Kinh nghiệm khi chống thấm cho công ty

Cách đây 2 tháng. Khoảng tháng 12 năm 2017. Oncom bị thấm dột nghiêm trọng. Mặc dù không phải là mùa mưa nhưng nước vẫn chảy ra khắp nơi (Đặc biệt là sàn vệ sinh và tầng hầm là cần chống thấm nhiều nhất). Anh em trong Oncom mặc dù cũng có người làm trong xây dựng. Nhưng cứ hỏi đến chống thấm là các ông như gà mắc tóc.
Giám đốc Oncom cũng gọi mấy đội sửa chữa nhà đến nhưng họ chỉ nhìn quanh rồi về. Có đơn vị nhận làm nhưng với phương án đập hết đi làm lại thì Anh Trưởng phòng Kinh Doanh mặc dù không biết gì về chống thấm với xây dựng cũng phải kêu lên: Làm thế thì ai mà chẳng làm được.

Trong một cuộc họp. Mr Thắng Phó giám đốc giao luôn cho Tôi. Một nhân viên IT làm một cái công việc chưa làm bao giờ. Tìm một công ty chống thấm chuyên nghiệp. Đây là vài kinh nghiệm sau khi tôi đã kinh qua việc này.

Tiêu chuẩn chống thấm chuyên nghiệp:

– Tất cả các đội thợ tôi chọn đều phải thuộc một công ty nào đó. Giờ hứa rất nhiều. Chỉ có tư cách pháp nhân thì mới check được họ có hứa hão hay không. Thành lập càng lâu càng tốt. Search trên mạng thì thấy có công ty này: chongtham.com.vn và một vài công ty nữa thấy có độ tuổi khá lâu. Cho họ vào danh sách vòng 2

– Phương án thi công chống thấm: Bạn không thể làm tốt nếu không có một phương án thi công và vật liệu rõ ràng. Có một công ty sau khi lọt vào vòng sau đã đến và nói với Tôi. Anh để bên em xử lý cho. Còn xử lý thế nào kệ em. Hết tất cả là 150 triệu. Ơ Hơ. Mình ngao ngán bảo: Ok. Anh cứ về, Em sẽ nói lại với giám đốc. Tối hôm đó. Anh bạn buổi chiều gọi gợi ý là nếu để công ty anh ta vào được công trình sẽ có % cho người giới thiệu là Tôi. Ha ha. Tôi từ chối thẳng thừng và nói khéo: Vâng thế anh cứ trừ vào dự toán và phương án thi công rồi chuyển cho bên em (Em tham một đồng của anh rồi ai dám tin vào em nữa)

– Giá cả: Giá cả chống thấm sau khi nhận các báo giá. Tôi mới thấy nó vô cùng. Không có một cái gì gọi là chuẩn. Mỗi ông một kiểu, Có người giá nào cũng làm được ? Ô. Thế người ta lãi cái gì. Họ cũng nuôi nhân viên văn phòng, công nhân, thợ.vv. Mà giá nào cũng làm được. Nghĩ mãi mới quyết định để hết lại. Xem tiêu chí tiếp theo
– Vật liệu: Lại một mê cung nữa. Vật liệu kiểu gì cũng thấy, cũng có, Chống thấm Tây Ban Nha, Úc, Việt Nam, Singapore. Dùng vật liệu nào đây. Tôi cũng gác lại để xem tiêu chuẩn tiếp theo nữa.

– Cách chống thấm từ các đơn vị uy tín: Tôi có tìm kiếm trên mạng thì thấy cũng có mấy tờ báo giới thiệu công nghệ chống thấm hàn quốc, Hay công nghệ màng bitum . Đọc ra mới thấy cũng khá là hay. Từ một nhân viên của một công ty giám sát hành trình xe giờ chuyển sang nghề Xây dựng. Cũng thấy khá là thú vị. Tôi đã có hướng dẫn từ các báo kia rồi. Giờ thì triển phần chọn ai làm thôi

– Buổi cuối. Tôi gọi lần lượt cho các Mr đã đã được vào vòng trong. Hỏi họ có làm theo kiểu của Hàn Quốc hay kiểu Tây Ban Nha được không ? He he. Hỏi chơi thôi. Chủ yếu là xem kiến thức của các bố ứng viên đấy như thế nào. Kêt quả là chỉ có 1 ông trả lời cho mình rành rẽ được Hàn Quốc hay Tây Ban Nha thì nó như thế nào ? Ông ấy cũng nói luôn là bên ông ấy không làm theo công nghệ Hàn Quốc mà theo kiểu Tây Ban Nha. Like. Khá là thành thực. Chọn được. Tôi đã chấm công ty này và đưa hồ sơ lên giám đốc duyệt.
– Kết quả cuối cùng hoàn toàn vừa ý. Đội thợ này làm được và dứt điểm luôn. Giá cả có hơi đắt tý nhưng với tập hồ sơ nặng nề mà tôi bắt các ông thợ xây dựng này phải làm thì cũng tương xứng. cái ảnh dưới là ảnh tôi chụp hôm cuối cùng họ làm .

Đăng tải tại Tin tức | Thẻ | Chức năng bình luận bị tắt ở Kinh nghiệm khi chống thấm cho công ty

Thiết bị theo dõi xe trên nền tảng công nghệ GPS

Đối với thị trường xe gắn máy, mà là phát triển nhanh và yêu cầu mức độ bảo mật cao, chúng tôi xây dựng và phát triển hệ thống theo dõi trên nền tảng công nghệ GPS, đó là một đơn vị nhỏ và có thể được che giấu hoàn toàn khỏi tầm nhìn. AMM sẽ giúp bạn nhanh chóng phục hồi chiếc xe của bạn nếu bị đánh cắp và có sẵn với một trường hợp không thấm nước cung cấp cho bảo vệ tối đa khỏi nước.


Độ tin cậy hệ thống ổn định-cao

Là kết quả của độ bền cao và ổn định các tính năng vốn có của nó, thiết bị AMM là một trong những hệ thống AVL hàng đầu trong thị trường hiện nay, đảm bảo liên lạc thường xuyên và hiệu quả trách nhiệm lâu dài.

Công nghệ tiên tiến và các thành phần modem-chọn

Chỉ những thành phần tiên tiến nhất được sử dụng trong quá trình sản xuất để lắp ráp các AMM. Mỗi thành phần được lựa chọn cẩn thận và thử nghiệm để tạo ra các thiết bị tinh vi nhất và ổn định cho AVL. Điều này cũng incudes, sử dụng modem di động đã được ủy quyền bởi phần lớn các nhà khai thác chuyên nghiệp hàng đầu trên thế giới. AMM sử dụng GPS tiên tiến nhất và nhạy cảm, bao gồm AGPS và Glonass.

Hệ thống có thể được tùy chỉnh phù hợp để đáp ứng các nhu cầu cá nhân và yêu cầu của từng doanh nghiệp, và có thể được thiết lập để thực hiện theo các quy định của địa phương. Hệ thống tinh chế web được bản địa hoá trong 32 ngôn ngữ, và có thể được truy cập từ bất cứ nơi nào, sử dụng bất kỳ loại thiết bị công nghệ – cho dù Tablet, điện thoại di động hoặc máy tính.
Hệ thống bản đồ trên toàn thế giới có AMM, tạo điều kiện cho địa phương hóa công việc của các nhà điều hành trong mỗi khu vực được lựa chọn, sử dụng một trong hai địa phương hoặc qua biên giới, một lợi thế mà có thể có ý nghĩa lớn đối với các nhà quản lý đội người giám sát cuộc hành trình xuyên biên giới của xe.

Sử dụng trên toàn thế giới và hoạt động-Truy cập từ bất cứ đâu – Theo dõi bất cứ lúc nào

AMM đã được cài đặt trong hàng trăm ngàn xe tại hơn 50 quốc gia trên toàn thế giới, thực hiện trong một loạt các tập quán, bắt đầu với lực lượng an ninh thông qua các phương tiện xe tải phân phối để thuê nhân viên xe.
Mở sự kiện máy phát điện – hệ thống cá nhân và tùy chỉnh

Các ứng dụng Web Starcom trực tuyến sẽ cấp cho người dùng khả năng trước khi thiết lập hệ thống để nó có đáp ứng với bất kỳ sự kiện tùy chỉnh, cho dù một hoặc nhiều, cụ thể hoặc một sự kết hợp của các sự kiện. Ngoài ra hệ thống sẽ tạo ra một phạm vi đa dạng của báo cáo để hỗ trợ nâng cao hiệu quả quản lý phương tiện và tuân thủ thông tin.
Hệ thống có thể kích hoạt email hoặc tin nhắn văn bản cảnh báo, hoặc bởi một sự kiện duy nhất (chẳng hạn như tốc độ xe quá mức) hoặc kết hợp các sự kiện (chẳng hạn như tốc độ quá nhanh trong một khu vực cụ thể).

Hệ thống AMM là một hệ thống “mở” có thể được cấu hình để tích hợp với các giải pháp có liên quan khác như hệ thống định vị hoặc immobilizers.
Báo cáo có thể được thay đổi để bao gồm một số biến số như mức tiêu thụ nhiên liệu, giờ làm việc, vi phạm lái xe và các phương tiện ra, vào khu vực được chỉ định.
Sự kiện ghi bao gồm tai nạn, chạy quá tốc độ, tải trái phép / dỡ và cảnh báo khi một số dặm quy định đã bị vượt quá.
Trung nâng cấp firmware – độc đáo công nghệ

Mỗi tham số duy nhất của đơn vị, và thậm chí cả phần mềm như một toàn thể, có thể được điều khiển từ xa được lập trình OTA (hơn không khí), cho phép nâng cấp từ xa của đơn vị với các tính năng mới và các thiết lập, mà không cần gỡ bỏ hay cài đặt lại của đơn vị. Do đó tiết kiệm chi phí cao, lực lượng lao động và vô hiệu hóa và cho phép các loại xe hàng giờ dài.
Kết nối với các mạng khác nhau – Sự tự do để lựa chọn

Bộ điều khiển AMM hỗ trợ nhiều giao thức truyền thông khác nhau, bao gồm GSM, CDMA, HSDPA, TCP / IP và tin nhắn SMS, tạo cho bạn sự tự do để lựa chọn những gì phù hợp với doanh nghiệp của bạn tốt nhất.
AMM cũng có thể giao tiếp cảnh báo và thông tin đến các thiết bị di động và các trung tâm kiểm soát Starcom (hoặc bất kỳ trung tâm kiểm soát quy định).

Số lượng lớn các yếu tố đầu vào và đầu ra – tiện lợi tối đa

8 kỹ thuật số đầu vào: thường được sử dụng cho đánh lửa, khẩn cấp, cửa ra vào, trang bị vũ khí, và giải giáp. Mỗi đầu vào có thể được lập trình để được sử dụng để kích hoạt truyền dưới bất kỳ điều kiện, và để cánh tay hoặc tước vũ khí hệ thống an ninh.
3 đầu vào Analog: mỗi có thể được thiết lập để làm việc trong hai thang đo lường khác nhau. Tập quán ví dụ là cảm biến nhiệt độ bên ngoài hoặc đo nhiên liệu mà không cần phải cảm biến bên ngoài.
4 kỹ thuật số đầu ra: Thường được sử dụng cho Khóa, Mở khóa, Siren, và Immobilizer.

Xác định driver trong bốn cách khác nhau – Một loạt các giải pháp bổ sung

Bằng cách sử dụng thay thế Dallas iButtons, điều khiển từ xa, bàn phím hoặc RF Bàn phím mã, đơn vị sẽ gửi mã của trình điều khiển chiếc xe hiện tại trung tâm. Tính năng này sẽ cung cấp một mức độ bảo mật bổ sung hoạt động kinh doanh của bạn.
Được xây dựng trong ăng-ten và gia tốc – Tất cả trong một giải pháp hộp

Được xây dựng trong gia tốc phục vụ như là cả một tai nạn và phát hiện phanh khắc nghiệt, gây ra cảnh báo thời gian thực cho lái xe tối đa và bảo vệ xe cũng như giám sát hành vi của lái xe.
Dễ dàng cài đặt – thân thiện

Cài đặt đơn giản của 4 loại cáp cơ bản. Không khoan hoặc hệ thống dây điện phức tạp cần thiết.

Đăng tải tại Định vị toàn cầu và ứng dụng | Thẻ , , | Chức năng bình luận bị tắt ở Thiết bị theo dõi xe trên nền tảng công nghệ GPS

Giải pháp giám sát xe công trình

Kinh tế, xã hội ngày càng phát triển, nhiều công trình được đầu tư xây dựng, cơ hội cho ngành xây dựng và các ngành phụ trợ như vật liệu xây dựng, vận tải, máy móc công trình…phát triển. Nắm bắt được xu thế đo nhiều doanh nghiệp đã mạnh dạn đầu tư mua sắm các máy móc công trình, xe công trình như: xe Ben, xe cẩu, máy xúc, xe bồn trộn bê tông… Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt, các doanh nghiệp phải nâng cao hiệu quả công tác quản lý, tối ưu hóa mọi chi phí để có thể tồn tại và phát triển.

Bài toán quản lý hoạt động xe công trình, máy móc công trình được đặt ra:

  • Làm sao để quản lý được lộ trình chạy xe của tài xế?
  • Làm sao để phương tiện được an toàn trong khi hoạt động?
  • Làm sao để quản lý được số giờ máy hoạt động thực tế (đối với máy xúc, xe cẩu…)
  • Làm sao để đảm bảo chât lượng bê tông, tránh thất thoát trong quá trình vận chuyển(đối với xe bồn trộn bê tông)
  • Làm sao để tính được hiệu suất sử dụng xăng dầu chính xác, để tối ưu chi phí xăng dầu trong hoạt động khai thác phương tiện?…

Trước thực trạng đó, giải pháp giám sát xe công tình, máy móc công trình qua hệ thống định vị GPS công nghệ cao ra đời và vẫn đang là giải pháp tốt nhất cho các doanh nghiệp.

1. Lợi ích của giải pháp

–       Theo dõi trạng thái các hoạt động chính của xe (Tọa độ, vị trí trên bản đồ, quãng đường di chuyển, tốc độ di chuyển, hướng di chuyển) giúp quản lý lộ trình vận tải.

–       Theo dõi trạng thái các hoạt động khác (tắt mở máy, nâng hạ Ben, nâng hạ cần cẩu, tắt mở điều hòa,… ) giúp quản lý thời gian hoạt động thực tế của máy móc, xe công trình.

–       Giám sát mức nhiên liệu đã nạp vào, đã tiêu hao giúp chống chống thất thoát, mất cắp nhiên liệu

–       Xem lại lịch sử di chuyển, tiêu hao nhiên liệu của xe trong 3 tháng gần nhất giúp xem lại hoạt động của xe trước khi xảy ra các tình huống không mong muốn.

2. Mô tả giải pháp

–       Sử dụng một thiết bị định vị GPS gắn vào một vị trí kín, cố định trên xe

–       Kết nối nguồn điện: Thiết bị sử hoạt động bằng nguồn điện của xe với định mức điện áp từ 12V đến 35V.

–       Tùy theo nhu cầu giám sát để tạo thêm các kết nối thiết bị định vị với các dây tín hiệu khác nhau của xe: dây tín hiệu tắt mở điều hòa, đóng mở cửa, dây tín hiệu khóa nguồn, dây tín hiệu nâng hạ Ben, nâng hạ cần cẩu…

–       Nếu cần giám sát nhiên liệu: lắp đặt thêm cảm biến nhiên liệu vào bình nhiên liệu của xe và kết nối với thiết bị dịnh vị GPS

–       Đối với xe bồn trộn bê tông cần lắp thêm cảm biến quay để giám sát hoạt động của bồn quay, giúp đảm bảo chất lượng và khối lượng bê tông trong quá trình vận chuyển, tránh thất thoát.

–       Kích hoạt thiết bị, kết nối với vệ tinh qua sóng GPS, kết nối với trung tâm giám sát qua sóng GPRS hoặc 3G

–       Truy cập máy chủ bằng thiết bị di động cầm tay hoặc máy tính có kết nối mạng Internet để bắt đầu giám sát xe.

3. Thiết bị dùng cho giải pháp

Để triển khai giải pháp trên cần có các thiết bị sau:

Stt Sản phẩm Chức năng
1 Thiết bị giám sát hành trình TG-102

(Có thể thay thế bằng một thiết bị giám sát hành trình tương tự khác như: VT310, JAS-201D…)

-Tiếp nhận sóng GPS, xác định tọa độ của xe trên bản đồ-Truyền tải dữ liệu tọa độ và dữ liệu mức nhiên liệu từ cảm biến nhiên liệu truyền qua về máy chủ lưu trữ
2 Cảm biến nhiên liệu DUT-E (Chỉ cần trong trường hợp muốn giám sát nhiên liệu)
Cảm biến nhiên liệu chính hãng từ Châu Âu và được kỹ sư có trình độ chuyên môn cao lắp đặt mới đảm bảo độ chính xác khi đo dầu
-Đo mức nhiên liệu hiện tại trong bình nhiên liệu-Gửi dữ liệu mức nhiên liệu qua thiết bị định vị để truyền về máy chủ lưu trữ
3 SIM 3G -Sim được gắn trong thiết bị giám sát hành trình để bắt sóng 3G, giúp thiết bị có thể truyền dữ liệu về máy chủ phục vụ giám sát và lưu trữ.

 

4. Chi phí giải pháp

Chú ý: Đây là chi phí trọn bộ cho giải pháp, ngoài ra chúng tôi không thu thêm bất cứ một loại chi phí nào khác. Mức giá trên thị trường chỉ là mức giá thiết bị chưa bao gồm các loại chi phí cần thiết khác.

Trường hợp không giám sát nhiên liệu: 3.500.000đ đến 4000.000đ

Trường hợp thêm giám sát nhiên liệu: 7.000.000đ đến 9.000.000đ

(*)Đây chỉ là mức giá tương đối mang tính chất tham khảo, hãy liên hệ với PMG để có mức giá tốt và chính xác nhất.

5. Dịch vụ khách hàng

– Nhân viên kỹ thuật trực tiếp hướng dẫn, đào tạo khách hàng chi tiết cách vận hành, sử dụng hệ thống giám sát.

– Có tài liệu hướng dẫn sử dụng chi tiết đi kèm

– Hộ trợ kỹ thuật 24/7 giải quyết các sự cố kịp thời, nhanh chóng

– Bảo hành theo quy định của nhà sản xuất tối thiểu 12 tháng

– Miễn phí sửa chữa, thay thế trong thời gian bảo hành

– Chiết khấu cao và các chính sách ưu đãi đặc biệt cho khách hàng thân thiết

Đăng tải tại Định vị toàn cầu và ứng dụng, GPS | Chức năng bình luận bị tắt ở Giải pháp giám sát xe công trình